普林斯顿艺术综合体设计旨在拥抱校园和社区

普林斯顿校园和社区的一个主要入口正在被重新设计为一个21世纪的门户,大门紧紧地敞开。在9月17日(星期三)的社区开放日上,史蒂文-霍尔建筑事务所公布了新的艺术和交通街区的初始学术建筑的概念。此外,Beyer Blinder Belle建筑师和规划师介绍了亚历山大街和大学广场交叉口附近地区的交通循环和其他计划的最新信息。

在保罗-罗伯逊艺术中心摆放的模型和视觉陈列品显示了一个拟议的三面综合体,它位于亚历山大和大学之间的福布斯学院和麦卡特剧院对面。它将是大学刘易斯艺术中心的所在地,也是戏剧和舞蹈课程、音乐系以及创意和表演艺术研究员协会的几个表演和教学空间。

"刘易斯中心主席Paul Muldoon说:"我喜欢Steven Holl最初的设计,其中包括它在多大程度上融入了普林斯顿典型庭院的一个非常有力的特征。"人们已经听到有人把普林斯顿的建筑比作牛津的建筑。这其中有一个微妙的,但却很重要的区别。牛津大学的四合院有四面,有一扇门,上面写着:'请勿入内'。普林斯顿大学的院子有三面,没有门或门。它强调说,'请进'。"史蒂文-霍尔的设计呼应了这种三面性,"他继续说。"它体现了普林斯顿大学向普林斯顿社区张开双臂的深切愿望。这座建筑本身也在提供一个拥抱。"在开放日之前的采访中,霍尔说:"这与校园的其他广场不一样。它更像是另一个城镇广场。晚上会有活动。人们会来这里。这不像是校园在向外推挤;这就像一个缩进的空间,成为一个共享的空间,每个人都被邀请到这里。这里没有封闭的大门"。

这个区域已经有麦卡特剧院中心的马修斯和伯林德剧院,被认为是大学为实现雪莉-M-蒂尔曼校长在2006年1月宣布的创意和表演艺术倡议的目标而需要的各种设施的理想地点。麦卡特剧院的艺术总监Emily Mann说:"我们对艺术和交通区的潜力感到非常兴奋。它所带来的机会有望为麦卡特剧院和我们的顾客带来巨大的帮助"。

霍尔的获奖公司在艺术领域拥有丰富的经验,在1月份被指定为该项目的建筑师。"对我来说,这是一个非常特别的项目,因为我知道它是如此复杂,"霍尔说。他说,他的灵感来自于Muldoon对社区的一次谈话,即把艺术活动视为一种催化剂的能力。

这三座当代建筑占地约13万平方英尺,将共享一个共同的接待区,并将容纳几个公共空间,包括一个艺术画廊、一个黑盒子剧院、一个舞蹈工作室和一个音乐排练室。后面的三个房间被设计成既是排练场又是表演场。虽然这些建筑的材料尚未选定,但霍尔打算采用透明的设计,使人们能够看到艺术活动的诱人景色。他说:"当你在外面经过时,你会感觉到你几乎在里面,"他说。"Paul Muldoon的灵感与我的多孔性的想法混合得非常好"。

大学广场将被延伸为一条人行道,并沿着一个庭院经过该建筑群,然后来到南部的新交通广场和Dinky车站。在计划中,庭院是围绕着一个89x89英尺的水池建造的,水池中充满了回收和过滤的雨水。浅水在冬天会被允许结冰,所以在所有的季节,水池都是半透明的,本身就是一件艺术品。游泳池将有天窗,为下面被称为论坛的大型接待空间提供自然光,它将连接下层的建筑。这些建筑还将容纳教师和行政办公室、小型表演和舞蹈工作室、音乐练习室、一个有200个座位的弧形角落的演讲厅、一个票房和一个咖啡馆。

据斯蒂文-霍尔建筑事务所的高级合伙人克里斯-麦克沃伊说,这些建筑被设计成以一种尽量降低高度的方式镶嵌在场地内。"他说:"这使它相对于社区和邻近的大学设施具有合适的规模。
麦克沃伊说,在可持续发展方面,该建筑群将成为一个典范。除了拥有用于采光的水池、雨水收集、灰水处理和再利用之外,该设施还将覆盖由沉香制成的绿色屋顶。场地下方的地热井计划提供所有必要的能源,以加热和冷却该建筑群,以及附近拟建的新的Dinky车站。

霍尔说,他期待着与那些参与其中的人合作,以看到他的愿景得以实现。"他说:"我非常有信心,我们可以做出真正鼓舞人心的东西。"它将是新鲜的和新的。"在未来几个月里,大学将与区域规划委员会和市政官员合作,进一步规划该项目,并对该地区进行潜在的重新规划,该地区同时位于普林斯顿区和镇区。Beyer Blinder Belle公司的合伙人Neil Kittredge提供了关于交通循环、停车、零售空间和该地区其他计划的最新情况。正如在之前的聚会上所讨论的那样,亚历山大街和大学城的交叉口将从一个带有交通灯的 "T "字形重新配置为一个环岛,以缓解交通拥堵。交通灯将安装在环岛以南的福布斯学院的人行横道上,以及连接亚历山大街和搬迁后的Dinky车站和大学7号停车场的道路上,目前只能通过榆树路开车穿过校园到达。

该计划包括将Wawa便利店纳入Dinky车站,以及一个报刊亭、自行车存放设施和其他设施,如一个有暖气/空调的等候区和洗手间。一个精心设计的交通广场将为Wawa和车站提供方便的通道,并将容纳一个强化的大学班车服务、社区捷运服务和潜在的快速公交服务。Kittredge说:"下车区将远离亚历山大街的主要通道,"他指出,目前大学广场上靠近Wawa和Dinky车站的区域非常拥挤,汽车经常倒向繁忙的交通。计划中还包括在车站南边重新设置一个Dinky通勤停车场,以及长期和短期的停车位,加强路标和广泛的景观设计。

创建一个艺术和交通街区,使校园和社区更充分地融合,是大学在今年年初公布的十年校园计划的一部分。为该地区提出的其他艺术设施,将由不同的建筑师命名,包括实验媒体工作室和普林斯顿大学艺术博物馆的新当代画廊。